Desde el drone: los avances en la obra del Paseo del BajoPolítica 

Desde el drone: los avances en la obra del Paseo del Bajo

21 de marzo de 2019  • 16:51

El Paseo del Bajo, un proyecto urbanístico de 7,1 kilómetros que mejorará la fluidez del tránsito y la conexión entre el norte y el sur de la Ciudad al separar los camiones y colectivos de los vehículos particulares
Foto: Jorge Vidal


Terminadas las obras, esperan que el tiempo para cruzar la Ciudad, se reduzca a solo diez minutos.
Foto: Jorge Vidal


En ambos sentidos habrá dos sendas de circulación con máxima de 60 km/h y otras dos con máxima de 40 km/h
Foto: Jorge Vidal


Los autos particulares circularán a nivel: hacia el sur habrá cuatro carriles para tránsito liviano separados por un bulevar arbolado
Foto: Jorge Vidal


Desde el Ministerio de Transporte estiman que, en horario pico, recorrer esos siete kilómetros puede llegar a demorar hoy una hora
Foto: Jorge Vidal


Los camiones y micros de larga distancia circularán por debajo en dos carriles en cada sentido separados por una contención de hormigón, con una banquina de 2,5 metros
Foto: Jorge Vidal


Las únicas dos salidas que tendrá la traza, además de los extremos norte y sur, serán una a la altura de la terminal de ómnibus de Retiro y otra, en el puerto
Foto: Jorge Vidal


El avance en la obra del Paseo del Bajo
Foto: Jorge Vidal


Rodríguez Larreta destacó que esta obra “es un beneficio enorme para circular por la Ciudad para la gente que entra y cruza desde la provincia”
Foto: Jorge Vidal


Desde el Ministerio de Transporte estiman que, en horario pico, recorrer esos siete kilómetros puede llegar a demorar hoy una hora
Foto: Jorge Vidal


Con un costo total de US$700 millones -340 fueron financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF)-, el Paseo conectará las autopistas Illia y Buenos Aires-La Plata a lo largo de siete kilómetros
Foto: Jorge Vidal

Fotos de Jorge Vidal

Edición Fotográfica de Enrique Villegas

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