El Secretario de Transporte de Entre Ríos anticipó que en mayo podría autorizarse una corrección de tarifas del 10% en el transporte suburbano e interurbano, en el marco del análisis de costos por aumentos de gasoil y paritarias.
El funcionario se refirió a las tarifas en el transporte suburbano (Área Metropolitana) e interurbano y recordó que se actualizan cada seis meses. La última actualización no se realizó en enero, como debió haber sido, sino en marzo sobre la base de los costos de diciembre. Ahora, ante el aumento del gasoil y las paritarias, los empresarios del sector han solicitado que la actualización de medio año se adelante a mayo.
“Nosotros estamos analizando los costos, el impacto de la paritaria nacional y del combustible, y es posible que en mayo autoricemos una corrección de tarifa en el transporte suburbano e interurbano”, anticipó Steren, quien estimó que esa suba rondaría el 10%.
El bloqueo de la empresa ERSA que este miércoles realizó un grupo de trabajadores durante algunas horas generó molestias entre los usuarios de los recorridos a Santa Fe, Viale y las localidades de la denominada Área Metropolitana. La protesta fue levantada y lentamente el servicio comenzó a normalizarse.
El origen del conflicto se remonta a unos meses atrás cuando, tras la licitación del servicio urbano, 237 choferes comenzaron a reclamar su continuidad laboral en la nueva concesión iniciada el 8 de diciembre, recordó el Secretario de Transporte de Entre Ríos en declaraciones a Radio Costa Paraná. Muchos choferes no fueron reincorporados: algunos consiguieron empleo y otros se jubilaron o iniciaron acciones legales por las indemnizaciones, ya que desde el 7 de diciembre no recibieron paga alguna.
“Fue un bloqueo de un grupo de choferes que, entiendo, no estaban de acuerdo con lo que se llevaba adelante en las audiencias que viene haciendo el Gobierno provincial, a través de la Secretaría de Trabajo, a las cuales nosotros asistimos, porque somos convocados, como también la empresa San José, la Municipalidad, y el gremio UTA, que es donde están nucleados esos choferes que trabajaban cuando se prestaba el servicio urbano”, explicó Steren.
“Estamos buscando soluciones mediante el diálogo. Se solicitó a UTA una nómina de choferes no reincorporados para clarificar la situación. La Provincia enfatiza que las medidas de fuerza no deben perjudicar a usuarios ni a empresas ajenas al conflicto y promueve la negociación como vía de resolución, ya que el conflicto lleva cinco meses sin resolverse, afectando a usuarios y a la comunidad”, agregó Steren.