Las empresas locales sostienen el servicio sin cambios, aunque advierten sobre el impacto financiero por el incremento del combustible y la falta de pago de subsidios nacionales.
A pesar de que el gasoil registró un incremento superior al 25% durante marzo, las empresas de transporte urbano de Gualeguaychú decidieron no trasladar ese costo a los usuarios, manteniendo tanto las tarifas como las frecuencias de los servicios. El gasto diario en combustible pasó de aproximadamente 600.000 pesos a más de un millón de pesos por día.
Un referente del sector confirmó que el boleto, que es de tarifa única en tres de las cuatro líneas, no ha sufrido ningún aumento. Asimismo, los horarios del servicio nocturno se mantienen sin restricciones por el momento, aunque el tema está siendo analizado ante el peso creciente de los costos operativos.
«Estamos optimizando al máximo el consumo de combustible, pero no hemos restringido horarios nocturnos», señaló la fuente, y agregó que la situación se sigue monitoreando en las empresas El Verde, Santa Rita y Buses Gualeguaychú. Esta situación contrasta con lo que ocurre en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde algunas líneas sí han implementado recortes en el servicio nocturno.
La principal preocupación para los empresarios del sector es la deuda de tres meses que acumula la Nación por el pago de los subsidios a la demanda correspondientes a parte de los boletos de los usuarios. Esta falta de fondos golpea las finanzas de las empresas y compromete el pago de salarios y de insumos como el combustible.