Al menos tres aeronaves de gran porte describieron círculos a gran altura sobre Gualeguaychú, Urdinarrain y Fray Bentos, dejando estelas blancas visibles desde tierra. El fenómeno se relaciona con la implementación del nuevo sistema de gestión del tránsito aéreo en la región.
El sábado, vecinos de Gualeguaychú, Urdinarrain y Fray Bentos observaron al menos tres aviones de gran porte que volaban en círculos a gran altura, dejando largas estelas blancas visibles desde tierra. La situación generó consultas entre la población sobre el motivo del movimiento aéreo inusual.
Según información obtenida por R2820, el sobrevuelo estaría vinculado a una etapa transitoria de implementación del nuevo Sistema de Gestión del Tránsito Aéreo que lleva adelante la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) en la Región de Información de Vuelo (FIR) Ezeiza, de la que dependen las operaciones aéreas con destino al área metropolitana de Buenos Aires.
Durante la transición tecnológica, se mantiene una separación de hasta seis minutos entre aeronaves que se dirigen a Aeroparque Jorge Newbery. Esa medida operativa, adoptada para garantizar la seguridad durante la adaptación del sistema, provoca demoras en las aproximaciones y obliga a algunas aeronaves a permanecer en espera en distintos puntos del corredor aéreo. Uno de esos sectores sería el espacio aéreo de Gualeguaychú, donde los aviones aguardan autorización para continuar su descenso hacia Buenos Aires.
Extraoficialmente se indicó que la modernización del sistema de tránsito aéreo apunta a optimizar las trayectorias de vuelo, mejorar la previsibilidad de las operaciones y reducir demoras una vez completada la implementación. También se prevé una mejora en la eficiencia de los vuelos, con menor distancia recorrida y una reducción en el consumo de combustible.
Las marcas blancas que dejan los aviones en el cielo, conocidas técnicamente como estelas de condensación o contrails, se producen por las bajas temperaturas. A esa altitud, los gases emitidos por las turbinas se congelan en contacto con el aire frío y se vuelven visibles, trazando líneas o arcos según la trayectoria de las aeronaves. El fenómeno es más notorio en días fríos y con cielos despejados, condiciones que coincidieron con las registradas esa jornada en la región.