El Departamento de Recursos Hídricos del Ente realiza relevamientos periódicos del lecho y caudal del río Paraná, con estudios batimétricos y tecnología Doppler, para el seguimiento de la infraestructura que une Entre Ríos y Santa Fe.
El Departamento de Recursos Hídricos del Ente Interprovincial Túnel Subfluvial lleva a cabo tareas de monitoreo del río Paraná con el objetivo de garantizar la seguridad de la infraestructura que conecta las provincias de Entre Ríos y Santa Fe.
Los trabajos incluyen estudios batimétricos, que permiten mapear el fondo móvil del río, y mediciones de la velocidad de la corriente en sectores previamente definidos. Los datos obtenidos permiten identificar modificaciones en el relieve del lecho, seguir el desplazamiento de sedimentos y evaluar la incidencia de estos procesos naturales sobre el túnel.
Uno de los principales puntos de seguimiento son los denominados valles de dunas, formaciones del fondo del río que se desplazan según la dinámica natural del Paraná. Para acompañar y proteger la estructura frente a estos movimientos, el Ente ejecutó en 1993 y 1998 mantas de protección de hormigón destinadas a contener los procesos erosivos y preservar la cobertura de arena sobre el sistema de entubado.
Los controles se realizan cada 20 días, aunque la frecuencia puede incrementarse cuando se registran variaciones significativas en los principales afluentes del Paraná, como el río Paraguay, el Alto Paraná y el río Iguazú. De esta manera, el organismo cuenta con información actualizada para evaluar la evolución del sistema hídrico y definir las acciones necesarias.
El monitoreo se complementa con estudios hidráulicos destinados a determinar el caudal y la velocidad de la corriente. Desde 2018, el Departamento de Recursos Hídricos utiliza equipos de perfil acústico Doppler (ADCP), una tecnología que emplea ondas sonoras para medir la velocidad del agua a distintas profundidades y establecer la distribución del flujo en el cauce.
Para las tareas de campo, el Ente cuenta con embarcaciones propias equipadas con sistemas de medición y GPS. La información reunida a través de estas herramientas constituye un insumo central para la conservación preventiva y el seguimiento técnico de la infraestructura.